Scia nera da un aereo in decollo da Malpensa. Ma è solo un Antonov
L'aereo in questione era un Antonov An-12BK, diretto ad Ashgabat in Turkmenistan: un turboelica con ben 54 anni di "vita" sulle spalle. Curiosamente la scia dei quattro motori ha creato qualche apprensione a chi guardava a terra
Un curioso episodio ha animato il cielo sopra l’aeroporto di Malpensa mercoledì 21 giugno, quando un aereo è decollato lasciando una lunga e spessa scia di fumo grigio che ha sorpreso e preoccupato alcune persone che l’hanno osservato dalla zona interessata, più o meno a Nord dello scalo in provincia di Varese.
L’aereo in questione era un Antonov An-12BK, diretto ad Ashgabat in Turkmenistan. Il velivolo, un turboelica a quattro motori risalente con ben 54 anni di “vita” sulle spalle, è decollato da Malpensa poco dopo le 18 (foto: “Tutti gli aerei di MXP”).
Sono state le sue manovre (una doppia virata per mettersi in rotta verso Est), unite all’insolita emissione di fumo, a far sorgere la paura di un possibile incendio a bordo tra i testimoni oculari. L’Antonov, infatti, volava piuttosto basso sopra il territorio varesotto e ha effettuato una doppia virata per puntare a Est, una manovra che ha amplificato l’effetto visivo della scia di gas di scarico.
La scia lasciata dall’Antonov in decolloTuttavia, nonostante l’apparente allarme, l’insolito episodio è stato in realtà causato dal fatto che si trattava di un vecchio modello di aeromobile. Infatti, il motore di un aereo così datato produce una quantità di fumo molto maggiore rispetto a quelli moderni, particolarmente visibile durante le fasi di decollo e di salita a pieno carico.
La rotta seguita dopo il decollo da Malpensa, mentre l’aereo prendeva lentamente quotaLe autorità aeroportuali hanno confermato che non ci sono state emergenze e che l’aereo ha continuato il suo volo senza problemi, raggiungendo la sua destinazione in Turkmenistan.
Nonostante l’apprensione iniziale, questo episodio ha offerto un raro spettacolo nel cielo e un tuffo nel passato, ricordando a tutti che i cieli erano molto più “fumosi” quando gli aerei erano meno efficienti dal punto di vista energetico.
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