Per la prima volta nella storia della logistica aeroportuale dello scalo di Milano Malpensa, un camion alimentato a idrogeno è entrato in funzione all’interno di Cargo City. Il veicolo, un truck fuel-cell impiegato dall’azienda Gruber Logistics, ha fatto il suo ingresso nel parcheggio sicuro Pass4Core prima di effettuare le consegne di merce direttamente agli handler aeroportuali BCUBE AIR CARGO e ALHA.

L’iniziativa non ha rappresentato una semplice esibizione dimostrativa, ma si è trattato di un test operativo reale perfettamente integrato nei flussi di lavoro quotidiani. Il mezzo ha movimentato i carichi utilizzando le procedure digitali e i flussi Smart City con cui lo scalo gestisce abitualmente spedizioni e forniture, dimostrando la piena compatibilità della tecnologia a idrogeno con i ritmi e la complessità dei processi aeroportuali.

La sperimentazione nasce dalla cooperazione tra Gruber Logistics, SEA Aeroporti di Milano ed Edison, unendo le esperienze di due grandi progetti europei sulla decarbonizzazione:

Progetto ZEFES: programma europeo in cui Gruber Logistics e Scania testano veicoli pesanti a idrogeno per il trasporto a lunga percorrenza.

Progetto OLGA (Horizon 2020): iniziativa dell’Unione Europea di cui SEA è partner, orientata a testare soluzioni per la produzione, il rifornimento e l’impiego di energia pulita e idrogeno nel settore aeroportuale.

Il test anticipa gli sviluppi futuri della Cargo City. Edison sta infatti lavorando alla realizzazione di un hub per la produzione e la distribuzione di idrogeno verde proprio all’interno dello scalo, in prossimità del Truck SafePark. La creazione di un punto di rifornimento in loco permetterà di alimentare progressivamente i mezzi impiegati nelle attività aeroportuali, guidando la struttura lombarda verso il traguardo della neutralità carbonica (“Net Zero”) fissato per il 2030.