Torna a sventolare il tricolore (quello di Ita Airways) sull’aeroporto di Milano Malpensa? Pare di sì: secondo quanto riportato dal Corriere della Sera la compagnia di bandiera – erede della vecchia Alitalia – programmerà a breve un volo di linea per Lima, la capitale del Perù. A contare non è solo la destinazione quanto, appunto, il ritorno di Ita nel maggiore aeroporto lombardo che era stato abbandonato praticamente del tutto negli ultimi anni.

Gli esperti del settore spiegano come la mossa di Ita Airways sia nata per contrastare Emirates che alcuni mesi fa aveva chiesto di poter effettuare la rotta per Lima sfruttando la cosiddetta “Quinta libertà”, ovvero di usare un volo partito dagli Emirati e diretto in Perù con la possibilità di utilizzare Malpensa come fermata di mezzo (con imbarco di passeggeri e merci).

Un’ipotesi contrastata dalle compagnie italiane, come Ita e Neos, ora anche in modo concreto con la decisione di istituire un collegamento diretto.

Sempre secondo le indiscrezioni del Corriere, il piano di Ita Airways coinvolge anche l’aeroporto di Fiumicino, l’hub di riferimento per la compagnia posseduta per il 59% dallo Stato (attraverso il Ministero dell’Economia e delle Finanze) e per il 41% da Lufthansa. Lo stesso aeroplano – un Airbus 350 – inizierebbe a operare da Roma per Lima tornando poi su Malpensa. Da lì ripartirebbe per la città sudamericana per volare infine di nuovo su Fiumicino. Una movimentazione “a W” che consentirebbero a Ita di coprire quasi tutta la settimana e interessare i due principali scali nazionali favorendo i relativi bacini d’utenza.

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Sulla possibilità che la compagnia di bandiera potesse tornare a lavorare con Malpensa si era mossa anche la politica: il governatore della Lombardia, Attilio Fontana, aveva espressamente dichiarato che «Malpensa ha diritto ad altre linee, perché qui la gente ha la necessità di venire». E anche il sindaco di Milano, Giuseppe Sala, aveva controfirmato (con molti altri esponenti del mondo politico ed economico lombardo) una lettera inviata al ministro dei trasporti, (il milanese) Matteo Salvini, per sostenere lo scalo della Brughiera. Salvini qualche giorno dopo era parso un po’ impreparato sulla vicenda, che nel frattempo comunque è arrivata a un nuovo snodo: l’inatteso ritorno di Ita a Malpensa.

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